हटिया स्टेशन को वर्ल्ड क्लास रूप देने की तैयारी जारी है. 2027 तक प्लेटफॉर्म बढ़ेंगे, यार्ड री-मॉडलिंग होगी और पार्किंग व सुविधाओं का विस्तार किया जाएगा.

Hatia Railway Station Redevelopment रांची: हटिया रेलवे स्टेशन को वर्ल्ड क्लास स्टेशन के रूप में विकसित करने की प्रक्रिया तेजी से आगे बढ़ रही है. रेलवे ने जून 2027 तक पूरे जीर्णोद्धार कार्य को पूरा करने का लक्ष्य रखा है. इसके साथ ही हटिया यार्ड का आधुनिक री-मॉडलिंग प्लान भी लागू किया जायेगा ताकि रांची रेल डिविजन में ट्रेनों की आवाजाही और सुचारू संचालन में और सुधार हो सके।

रांची रेल डिविजन के डीआरएम करुणानिधि सिंह के अनुसार, हटिया स्टेशन पर वर्तमान में तीन प्लेटफॉर्म संचालित हैं, लेकिन इन्हें बढ़ाकर छह करने की योजना को स्वीकृति मिल चुकी है और आवश्यक राशि भी जारी कर दी गई है। प्लेटफॉर्म बढ़ने से यहां आने और गुजरने वाली ट्रेनों की संख्या में बढ़ोतरी होगी और यात्रियों को भीड़भाड़ से राहत मिलेगी। इसके साथ ही हटिया–बंडामुंडा इंड की ओर एक नया टर्मिनेटिंग प्लेटफॉर्म बनाने की तैयारी भी की जा रही है।

Key Highlights

• हटिया रेलवे स्टेशन को वर्ल्ड क्लास स्टेशन बनाने की प्रक्रिया तेज, जून 2027 लक्ष्य तय

• प्लेटफॉर्म संख्या 3 से बढ़ाकर 6 की जाएगी, स्वीकृति और बजट मिल चुका

• हटिया–बंडामुंडा इंड पर नया टर्मिनेटिंग प्लेटफॉर्म बनाने की योजना

• स्टेशन में तीन नई स्टेब्लिंग लाइन और बड़े पैमाने पर यार्ड री-मॉडलिंग

• अतिरिक्त जमीन लेकर पार्किंग और यात्री सुविधाओं का विस्तार

• तकनीकी कारणों से रांची रेल डिविजन की छह ट्रेनें रद्द

Hatia Railway Station Redevelopment: तीन नई स्टेब्लिंग लाइनों का निर्माण

स्टेशन के परिचालन को बेहतर बनाने के लिए तीन नई स्टेब्लिंग लाइन बनाने की योजना भी मंजूर हो चुकी है। स्टेब्लिंग लाइन वह ट्रैक होती है जहां ट्रेनों को अस्थायी रूप से खड़ा किया जाता है ताकि मुख्य लाइन का संचालन बाधित न हो। इन लाइनों का उपयोग खाली रैक, मालगाड़ियों, या रखरखाव की प्रतीक्षा कर रही रेक के पार्किंग के लिए किया जाएगा। इससे स्टेशन क्षेत्र में भीड़ प्रबंधन और ऑपरेशनल प्लानिंग में काफी सुधार होगा।

Hatia Railway Station Redevelopment: अतिरिक्त जमीन से सुविधाओं का विस्तार

री-डेवलपमेंट योजना के तहत हटिया स्टेशन के आसपास की अतिरिक्त जमीन का उपयोग करके पार्किंग और यात्री सुविधाओं को भी विस्तारित किया जाएगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, स्टेशन के पास मंदिर तक की जमीन, मैदान और डीआरएम कार्यालय तक का हिस्सा परियोजना में शामिल किया जायेगा। पार्किंग क्षेत्र को आगे बढ़ाकर बड़ा और व्यवस्थित बनाया जाएगा ताकि बढ़ती वाहनों की संख्या को आसानी से संभाला जा सके।

Hatia Railway Station Redevelopment: स्टेशन का पूरा स्वरूप बदलेगा

स्टेशन और यार्ड के पुनर्निर्माण के बाद हटिया स्टेशन पूरी तरह आधुनिक रूप में नजर आएगा। यात्रियों को बेहतर वेटिंग एरिया, सुव्यवस्थित पार्किंग, विस्तृत प्लेटफॉर्म और तेज़ ट्रेनों की आवाजाही का फायदा मिलेगा।

Hatia Railway Station Redevelopment: छह ट्रेनें रद्द

रांची रेल डिविजन ने तकनीकी कारणों से छह ट्रेनों को रद्द करने की घोषणा की है। इनमें शामिल हैं:

• 68085/68086 टाटानगर–बरकाकाना–टाटानगर मेमू पैसेंजर – 25, 26 और 27 नवंबर को रद्द

• 58659 हटिया–राउरकेला पैसेंजर – 25 और 26 नवंबर को रद्द

• 58660 राउरकेला–हटिया पैसेंजर – 26 और 27 नवंबर को रद्द

• 68035 टाटानगर–हटिया मेमू – 26 और 27 नवंबर को रद्द

• 68036 हटिया–टाटानगर मेमू – 25 और 26 नवंबर को रद्द

यात्रियों को यात्रा से पहले समय सारणी की जांच करने की सलाह दी गई है।