Ranchi Railway: सूरत, इंदौर, मुंबई और बेंगलुरु के लिए सीधी ट्रेनें कम, यात्रियों को झेलनी पड़ रही परेशानी

Ranchi Railway रांची: रांची रेल मंडल में पटरियों का व्यापक नेटवर्क होने के बावजूद देश के कई प्रमुख शहरों और राज्यों के लिए रोजाना सीधी रेल सेवा उपलब्ध नहीं है। इसका सीधा असर यात्रियों पर पड़ रहा है। सूरत, इंदौर, मुंबई और बेंगलुरु जाने वाले यात्रियों को कई बार दूसरे शहरों तक बस या निजी वाहन से पहुंचकर ट्रेन पकड़नी पड़ती है। इससे यात्रा का समय और खर्च दोनों बढ़ जाता है।

दक्षिण भारत जाने वाले यात्रियों की परेशानी इसलिए भी अधिक है क्योंकि झारखंड से बड़ी संख्या में युवा बेंगलुरु में आईटी, उच्च शिक्षा और निजी कंपनियों में काम करते हैं। इसके अलावा दक्षिण भारत के अस्पतालों में इलाज कराने जाने वाले मरीजों की संख्या भी काफी है। सीमित ट्रेनों के कारण बुकिंग शुरू होते ही लंबी प्रतीक्षा सूची की स्थिति बन जाती है।

Ranchi Railway: सूरत और इंदौर जाने के लिए दूसरे शहरों पर निर्भर यात्री

रांची से सूरत के लिए सप्ताह में सिर्फ एक दिन मालदा-सूरत एक्सप्रेस उपलब्ध है। अन्य दिनों में यात्रियों को बस या निजी वाहन से जमशेदपुर जाकर वहां से ट्रेन पकड़नी पड़ती है।

इंदौर के लिए भी रांची से कोई सीधी ट्रेन नहीं है। यात्रियों को पहले बस से पतरातू जाना पड़ता है। वहां से धनबाद-भोपाल एक्सप्रेस या सप्ताह में एक दिन चलने वाली धनबाद-शिप्रा एक्सप्रेस के जरिए इंदौर की यात्रा की जाती है।

मुंबई के लिए भी पर्याप्त सीधी ट्रेनें उपलब्ध नहीं हैं। रांची होकर गया-एलटीटी ट्रेन सप्ताह में एक दिन चलती है, जबकि मुंबई के लिए अन्य सेवाएं भी सीमित दिनों में उपलब्ध हैं। ऐसे में नौकरीपेशा लोगों, कारोबारियों और छात्रों को टिकट के लिए लंबी प्रतीक्षा सूची का सामना करना पड़ता है।

Ranchi Railway: बेंगलुरु के लिए भी रोजाना सीधी ट्रेन नहीं

रांची से बेंगलुरु के लिए भी रोजाना सीधी रेल सेवा उपलब्ध नहीं है। हटिया से एसएमवीटी बेंगलुरु सुपरफास्ट एक्सप्रेस मंगलवार और रविवार को चलती है, जबकि हटिया से एसएमवीटी बेंगलुरु एक्सप्रेस शनिवार को उपलब्ध है।

सोमवार, बुधवार, गुरुवार और शुक्रवार को रांची या हटिया से बेंगलुरु के लिए सीधी ट्रेन नहीं है। इससे आईटी प्रोफेशनल, छात्र और मरीजों को काफी परेशानी होती है। खासकर सीएमसी वेल्लोर में इलाज कराने जाने वाले मरीजों को कई चरणों में यात्रा करनी पड़ती है।

रांची रेल मंडल ने वेल्लोर होते हुए बेंगलुरु के लिए अतिरिक्त ट्रेन चलाने का प्रस्ताव रेलवे मुख्यालय को भेजा है। प्रस्ताव स्वीकृत होने पर दक्षिण भारत की यात्रा करने वाले यात्रियों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।

डीआरएम करुणानिधि सिंह के अनुसार, बेंगलुरु के लिए अतिरिक्त ट्रेन का प्रस्ताव मुख्यालय में विचाराधीन है। स्वीकृति मिलने पर दक्षिण भारत की यात्रा और सुगम हो सकेगी।

Key Highlights

• रांची से सूरत, इंदौर, मुंबई और बेंगलुरु के लिए पर्याप्त सीधी ट्रेनें नहीं हैं।
• सूरत जाने के लिए कई यात्रियों को जमशेदपुर से ट्रेन पकड़नी पड़ती है।
• इंदौर के यात्रियों को पतरातू जाकर ट्रेन पकड़ने की मजबूरी।
• बेंगलुरु के लिए अतिरिक्त ट्रेन का प्रस्ताव रेलवे मुख्यालय में विचाराधीन।
• रांची से रोजाना औसतन करीब 3 हजार यात्री दक्षिण भारत की यात्रा करते हैं।

Ranchi Railway: फ्लाइट महंगी, इसलिए रेल पर निर्भरता ज्यादा

सूरत और इंदौर के लिए रांची से सीधी विमान सेवा भी उपलब्ध नहीं है। इन शहरों की यात्रा के लिए यात्रियों को पहले कोलकाता जाना पड़ता है। वहीं बेंगलुरु के लिए विमान सेवा उपलब्ध है, लेकिन सामान्य दिनों में भी किराया करीब 8 से 10 हजार रुपये तक रहता है।

महंगे हवाई किराए के कारण मध्यवर्गीय परिवार, छात्र, मरीज और कामगारों के लिए विमान से यात्रा करना मुश्किल होता है। ऐसे में रेल यात्रियों की पहली पसंद बनी हुई है। लेकिन ट्रेनों की संख्या सीमित होने के कारण बुकिंग खुलते ही लंबी वेटिंग लिस्ट हो जाती है।

यात्रियों का कहना है कि रांची से देश के प्रमुख शहरों के लिए रोजाना सीधी ट्रेनें उपलब्ध होनी चाहिए। पैसेंजर एसोसिएशन और जेडआरयूसीसी की ओर से भी लंबे समय से अतिरिक्त ट्रेनों की मांग की जा रही है। अनुमान के मुताबिक रांची से प्रतिदिन औसतन करीब तीन हजार यात्री दक्षिण भारत की ओर यात्रा करते हैं।

रक्षा राज्यमंत्री संजय सेठ ने कहा कि यात्रियों को बेहतर सुविधा मिले और उनकी यात्रा आसान हो, इसके लिए रेलवे के समक्ष लगातार प्रस्ताव रखे जा रहे हैं। वहीं जेडआरयूसीसी सदस्य अरुण जोशी के मुताबिक रांची से कई राज्यों के लिए प्रतिदिन ट्रेन सेवा नहीं है और इस संबंध में सांसदों तथा रेल अधिकारियों को कई बार पत्र दिया गया है, लेकिन प्रस्ताव अभी रेलवे बोर्ड से मंजूर नहीं हुआ है।