रांची रेल मंडल में ट्रेनों की संरक्षा बढ़ाने के लिए लोदमा में WILD लगाया जा रहा है। HABD नौ सेक्शन में पहले से चालू है और 15 में लगाने की तैयारी है।
Ranchi Railway Safety रांची. रांची रेल मंडल में ट्रेनों की संरक्षा को मजबूत करने के लिए आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल बढ़ाया जा रहा है। इसी क्रम में लोदमा स्टेशन के पास व्हील इंपैक्ट लोड डिटेक्टर यानी WILD लगाया जा रहा है। इसके बाद मंडल के अन्य स्टेशनों के आसपास भी इस तकनीक को स्थापित करने की योजना है। वहीं, हॉट एक्सल बॉक्स डिटेक्शन यानी HABD प्रणाली नौ सेक्शन में पहले से लगायी जा चुकी है और 15 अन्य सेक्शन में इसे लगाने की तैयारी है।
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इन तकनीकों से ट्रेन के पहियों और एक्सल में आने वाली खराबी का समय रहते पता लगाया जा सकेगा। इससे संभावित दुर्घटनाओं को रोकने और ट्रेनों के सुरक्षित परिचालन में मदद मिलेगी।
Ranchi Railway Safety:WILD बताएगा पहिये में खराबी और असामान्य भार
WILD रेलवे ट्रैक पर लगायी जाने वाली आधुनिक सुरक्षा प्रणाली है। इसका इस्तेमाल चलते हुए ट्रेन के पहियों पर पड़ने वाले असामान्य या अत्यधिक भार का पता लगाने के लिए किया जाता है। यह फ्लैट व्हील, व्हील डिफेक्ट, असमान पहिया, क्षतिग्रस्त पहिया और ट्रैक पर अत्यधिक प्रभाव जैसी समस्याओं की पहचान कर सकता है।
यह प्रणाली विशेष लोड सेंसर और डेटा प्रोसेसिंग यूनिट की मदद से काम करती है। ट्रेन के गुजरने पर सेंसर प्रत्येक पहिये के भार को रिकॉर्ड करते हैं। इन आंकड़ों को कंप्यूटर सिस्टम में भेजा जाता है, जहां सॉफ्टवेयर प्रत्येक पहिये के इंपैक्ट लोड का विश्लेषण करता है।
यदि किसी पहिये का प्रभाव निर्धारित सीमा से अधिक पाया जाता है, तो सिस्टम संबंधित ट्रेन, कोच और पहिये की पहचान कर रिपोर्ट तैयार करता है। इसके आधार पर रेलवे कर्मचारी खराब पहिये की जांच और आवश्यक मरम्मत करा सकते हैं।
Key Highlights
- लोदमा स्टेशन के पास WILD तकनीक स्थापित की जा रही है।
- रांची रेल मंडल के नौ सेक्शन में HABD पहले से लगाया जा चुका है।
- 15 अन्य सेक्शन में HABD लगाने की योजना है।
- WILD खराब और असमान पहियों तथा अत्यधिक इंपैक्ट लोड की पहचान करेगा।
- HABD एक्सल बॉक्स और बेयरिंग का तापमान मापकर संभावित खराबी का अलर्ट देगा।
Ranchi Railway Safety:नौ सेक्शन में HABD, 15 और जगह लगाने की तैयारी
रांची रेल मंडल में HABD प्रणाली नौ सेक्शन में स्थापित की जा चुकी है। 15 अन्य सेक्शन में भी इसे लगाने की योजना है। जिन स्थानों पर यह प्रणाली लगायी गयी है, उनमें हारूबेरा, सुईसा, टांगरबसली और टाटीसिलवे शामिल हैं। झालदा और पोकला में अप और डाउन दोनों लाइनों पर भी यह प्रणाली लगायी गयी है।
HABD ट्रेन के चलते समय एक्सल बॉक्स और बेयरिंग का तापमान जांचती है। यदि बेयरिंग में खराबी, अत्यधिक घर्षण या लुब्रिकेशन की कमी के कारण तापमान असामान्य रूप से बढ़ रहा हो, तो सिस्टम इसकी पहचान कर लेता है।
ट्रैक के किनारे लगे इंफ्रारेड सेंसर प्रत्येक पहिये और एक्सल बॉक्स से निकलने वाली गर्मी को मापते हैं। सेंसर से मिले तापमान की तुलना निर्धारित सुरक्षित सीमा और अन्य एक्सल के तापमान से की जाती है। तापमान अधिक होने पर सिस्टम अलार्म जारी करता है और संबंधित एक्सल की जानकारी कंट्रोल रूम तक पहुंचाता है। इसके बाद रेलवे कर्मचारी ट्रेन की जांच कर आवश्यक कार्रवाई करते हैं।
Ranchi Railway Safety:हाल की बेपटरी घटनाओं के बाद संरक्षा पर जोर
रांची रेल मंडल में हाल के वर्षों में ट्रेनों और मालगाड़ियों के बेपटरी होने की घटनाएं भी सामने आयी हैं। अगस्त 2026 में सिल्ली बोकारो रेलखंड पर श्रावणी मेला स्पेशल ट्रेन की इंजन से तीसरी बोगी बेपटरी हो गयी थी। घटना में किसी यात्री के घायल होने की सूचना नहीं थी।
अगस्त 2026 में इतवारी मधुपुर मेला स्पेशल ट्रेन भी मुरी में बेपटरी हुई थी। इस घटना में भी कोई जनहानि नहीं हुई और रेलवे ने ट्रेन को कुछ घंटे में पटरी पर वापस ला दिया था।
अक्तूबर 2025 में हटिया राउरकेला रेलखंड पर कानारोवां के पास आयरन रॉड लेकर जा रही मालगाड़ी के कई डिब्बे बेपटरी हुए थे। वहीं सितंबर 2024 में मुरी सुईसा क्षेत्र के रेलवे यार्ड में दो इंजन बफर स्टॉप से टकराने के बाद पटरी से उतर गये थे। दोनों इंजनों से कोई कोच नहीं जुड़ा था, इसलिए बड़ा नुकसान नहीं हुआ।
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, WILD और HABD जैसी तकनीकों के इस्तेमाल से पहियों और एक्सल में आने वाली तकनीकी खराबियों का समय रहते पता लगाने में मदद मिलेगी। इससे बेयरिंग फेल होने, पहिया जाम होने और संभावित दुर्घटनाओं का जोखिम कम किया जा सकेगा।
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